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【省厅对话——山东】7亿撬动136亿投资：小清河复航 PPP项目可望年内启动建设

时间: 2019-11-01 16:05:00来源: 湖南同丰项目管理咨询有限公司

一个改写山东水运建设史的项目——小清河复航PPP项目可望年内启动建设。这是9月16日大众日报•新锐大众记者跟随山东省财政厅PPP采风团，在位于济南唐冶新城的小清河复航工程PPP项目建设指挥部获得的信息。

众所周知，小清河航运起于济南，终点在潍坊羊口入海口。自南宋起一直是济南的黄金水道，有着900年历史。后来由于水源不足，于1997年断航。

小清河复航是济南乃至沿线5个城市几代人的梦想。老济南人对小清河航运昔日“人声鼎沸”的繁华场景念念不忘。近20多年来，山东省及济南市一直在论证小清河复航事宜，由于投资巨大，施工复杂，一直停留在图纸上。据山东省交通运输厅小清河复航项目专班办公室主任王继宏介绍，开始的立项方案是中央财政、省财政和沿线城市各出资1/3，但由于地方财政困难，进展缓慢。

自2014年国家财政部开始推广PPP（Public-Private Partnership简写，中文直译“公私合伙制”）融资模式后，山东省政府抓住机遇，大胆试点。据山东省财政厅政府和社会资本合作管理中心科长王爱军介绍，他们成立10人的专班，封闭3天进行可行性论证，终于促成项目顺利入库。该项目可为政府节约投资15亿元。

据小清河复航PPP项目筹备组组长柳温臣介绍，该项目投资136亿元，中国铁建投资集团有限公司作为联合体牵头人中标。而该项目政府方出资代表齐鲁交通发展集团有限公司仅出资7亿元。项目合作期限为30年，其中建设期3年，运营期27年。

据悉，小清河复航项目是山东省现阶段******一条具备海河联运开发利用条件的航道，建成后可通行2000吨级船舶，沿线济南、滨州、淄博、东营、潍坊5市受益，借助海河航运直达船舶，可以将烟台港、龙口港的航运延伸到鲁中腹地，等于将出海口延伸到鲁中家门口，这对激活鲁中工业走廊意义深远。符合山东经略海洋，实施新旧动能转换的战略选择。不仅如此，还实现小清河泄洪、排涝、灌溉、排污等综合治理。同时也是一条水路观光带。

来源：山东省财政厅

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